重汽豪沃9吨水罐消防车
重汽豪沃9吨水罐消防车采用重汽豪沃ZZ5207TXFV471GF1底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成,乘员室为原装单排,可乘坐2人,该车为T罐结构,车身前部为器材箱,中部为罐体,后部为泵房。该车最大的特点是载液量大、操控性好、维修简便。可广泛应用于公安消防队、厂矿企业及社区、码头等场
- 型号:
- 底盘品牌 重汽豪沃 重汽汕德卡
- 驱动形式4*2
- 罐体容积 8~12m³
- 水炮流量 50~100L/S
- 50~100L/S
- 适用场景 乡镇基层防灾 城市消防 应急救援
重汽豪沃9吨水罐消防车采用重汽豪沃ZZ5207TXFV471GF1底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成,乘员室为原装单排,可乘坐2人,该车为T罐结构,车身前部为器材箱,中部为罐体,后部为泵房。该车最大的特点是载液量大、操控性好、维修简便。可广泛应用于公安消防队、厂矿企业及社区、码头等场

东风8吨水罐消防车采用东风EQ1185DJ9CDF底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成,乘员室为原装双排,可乘坐3+3人,该车为内藏罐结构,车身两侧为器材箱,中部为罐体,后部为泵房。该车最大的特点是载液量大、操控性好、维修简便。可广泛应用于公安消防队、厂矿企业及社区、码头等场所,扑救大

重汽T5G后双桥32米 JDF5330JXFJP32型举高喷射消防车

东风多利卡2吨泡沫消防车采用东风EQ1075DJ3CDF底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成,乘员室为原装双排,可乘坐2+3人,该车为内藏罐结构,车身两侧为器材箱,中部为水罐,后部为泵房。该车辆结构紧凑,配置完备,机动性强,能够及时应对企业,社区或重点消防单位的火情。

庆铃4吨水罐消防车采用五十铃QL1070A5KWY底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成,乘员室为原装双排,可乘坐2+3人,该车为内仓罐结构,车身前部为水罐+器材箱,后部为泵房。该车最大的特点是机动灵活、操控性好、维修简便。可广泛应用于公安消防队、厂矿企业及社区、码头等场所,扑救一般物质

国六庆铃700P4吨水罐消防车采用庆铃QL1110ANKAY底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成,乘员室为双排,可乘坐3+3人,该车为内藏罐结构,车身前部为器材箱,中部为水罐,后部为泵房。该车辆结构紧凑,配置完备,机动性强,能够及时应对企业,社区或重点消防单位的火情,可以第一时间形成小

江特牌JDF5073GXFSG20/E6型水罐消防车,采用东风EQ1075DJ3CDF底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成,乘员室为原装双排,可乘坐2+3人,该车为内藏罐结构,车身两侧为

江特牌JDF5060GXFSG15/J6型水罐消防车,采用江铃JX1061TSGA26底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成,乘员室为原装双排,可乘坐2+3人,该车为内仓罐结构,车身前部为

江特牌JDF5102GXFSG40/Q6型水罐消防车采用庆铃QL1110CNHAY四驱越野底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成,乘员室单排,可乘坐3人,该车为外露罐结构,车身前部为器材箱

JDF5070TXFXC08型宣传消防车采用庆铃汽车股份有限公司生产的QL1100A8MAY型二类载货汽车底盘(认证证书号:2017011101948213),采用庆铃五十铃(重庆)发动机有限公司生产

整 车 参 数 整车型号 JDF5040JGK13C6型高空作业车 外形尺寸 长×宽×

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